Metallrohrverbindungen HJ-1 - Lean Manufacturing Kaizen und Rekonfigurationslösung

Produkt-Beschreibung

Produktübersicht

Lean-Fertigungsbetriebe, die kontinuierliche Verbesserung praktizieren, verstehen, dass Anlagenlayouts nie fertig sind – sie werden ständig verfeinert. Die HJ-1 Metallrohrverbindung ist die Komponente, die diese kontinuierliche Verfeinerung ohne größere Investitionsausgaben oder technische Ausfallzeiten ermöglicht. Die kaltgewalzte Stahlverbindung CRS verbindet Standard-Rohrgestellrohre von 23 mm mit einer einfachen M6-Innensechskantschraube und -mutter – eine Verbindung, die jeder Bodenbediener in Sekundenschnelle ohne spezielle Schulung oder Werkzeuge montieren oder demontieren kann. Die elektrophoretische Beschichtung sorgt dafür, dass die Verbindung auch nach Dutzenden von Montage- und Demontagezyklen neu aussieht und funktioniert, da die elektrophoretische Bindung zwischen der Beschichtung und der Stahloberfläche nicht abplatzt oder abblättert, wie es bei herkömmlicher Farbe an Kontaktpunkten mit hoher Reibung der Fall ist. Wenn sich das Layout einer Produktionszelle aufgrund der Einführung eines neuen Produkts oder einer Kaizen-Maßnahme ändern muss, können dieselben HJ-1-Verbindungen und Rohre in einer neuen Konfiguration wieder aufgebaut werden – kein Schweißen, kein Schneiden, keine Lackausbesserungen, keine externen Auftragnehmer.

Technische Spezifikationen

Hauptvorteile

· Entwickelt für kontinuierliche Neukonfiguration – die verschraubte M6-Montage ermöglicht es Bodenteams, Rohrgestelllayouts in Echtzeit neu zu konfigurieren, wodurch Kaizen-Maßnahmen produktiv statt theoretisch werden

· Elektrophoretische Beschichtung übersteht wiederholte Montagezyklen – die molekular gebundene Beschichtung platzt an Kontaktpunkten nicht ab oder zersetzt sich wie herkömmliche Farbe und hält die Verbindungen über Dutzende von Neukonfigurationen hinweg funktionsfähig und präsentabel

· CRS kaltgewalzter Stahl für wiederholbare Präzision – die gleichbleibende Maßhaltigkeit von kaltgewalztem Stahl bedeutet, dass die Verbindungen jedes Mal gleich passen, ohne die Variabilität, die warmgewalzter Stahl an Verbindungspunkten einführt

· Keine Spezialwerkzeuge oder Schulungen erforderlich – ein M6-Innensechskantschlüssel, eine Person, keine Abhängigkeit von Auftragnehmern, kein Wartungsticket, das vor der Änderung eines Arbeitsplatzlayouts geöffnet werden muss

· Sowohl Rohre als auch Verbindungen wiederverwendbar – im Gegensatz zu geschweißten Strukturen oder Systemen mit proprietären Verbrauchsbefestigungen kann das HJ-1-System bei sich ändernden Produktionsanforderungen vollständig zurückgewonnen und neu eingesetzt werden

Anwendungen

Lean-Fertigungszellenlayouts, Kaizen- und 5S-Verbesserungsarbeitsplätze, SMED (Single-Minute Exchange of Die) Einrichtungsstationen, visuelle Management-Displayrahmen, Neukonfiguration von kontinuierlichen Flussproduktionslinien, Qualitätskontrollstationsrahmen und jede Fertigungsumgebung, in der die Beziehung zwischen Arbeitsplätzen, Materialfluss und Bedienerbewegung aktiv kontinuierlich verbessert wird. Das HJ-1 eignet sich besonders gut für Umgebungen mit hoher Mischung und geringem Volumen, in denen derselbe Bodenbereich wöchentlich oder monatlich für verschiedene Produktfamilien genutzt wird.

Warum es funktioniert

Die Verbindung zwischen der Lean-Manufacturing-Philosophie und verschraubten Rohrgestell-Hardware ist trügerisch tief. Bei einem geschweißten Rohrgestellsystem sind die Kosten für die Neukonfiguration nicht nur die direkten Arbeitskosten für Schneiden und Wiederverschweißen – es sind auch die Produktionsausfallzeiten, die Aktualisierungen der technischen Dokumentation, der Prozess für Sicherheitsgenehmigungen und die Qualitätsneubewertung, die Schweißmodifikationen in Fertigungsumgebungen typischerweise auslösen. Das HJ-1 eliminiert all diese indirekten Kosten, indem es die Neukonfiguration zu einer Entscheidung auf Bodenebene macht, die keine technische Genehmigung oder Wartungseingriffe erfordert. Die elektrophoretische Beschichtung macht dies auf lange Sicht praktisch: Bei einer lackierten Verbindung legt jede Demontage blanken Stahl an den Kontaktpunkten frei, und blanker Stahl rostet. Verrostete Verbindungen sehen vernachlässigt aus und verlieren schließlich ihre mechanische Integrität. Die elektrophoretische Beschichtung auf dem HJ-1 haftet auf molekularer Ebene, so dass die Beschichtung unter den Kontaktflächen intakt bleibt, auch wenn die Verbindung während der Neukonfiguration gehandhabt wird. Das CRS-Stahlsubstrat wird während des Walzprozesses kaltverfestigt, was seine Streckgrenze erhöht – das bedeutet, dass die Verbindung die wiederholten Klemm- und Lösezyklen einer aktiven kontinuierlichen Verbesserungsumgebung ohne Materialermüdung bewältigen kann, die eine weniger sorgfältig spezifizierte Alternative beeinträchtigen würde.

Kombination:

ein HJ-1 wird mit 2 Stück H-1 und einem Satz M56*25 Muttern und Schrauben kombiniert 

Warum unsere Produkte wählen?
1) Wir sind ein direkter Hersteller von Rohrgestellsystemen, wir produzieren alle Serien von Materialien für Rohrgestellsysteme, wie Metallverbindungen, Kunststoffverbindungen, Lean-Rohre, Rollenbahnen, Zubehör für Rohrgestellsysteme.
2) Wir produzieren diese Serie von Metallrohrverbindungen seit mehr als 10 Jahren, die früheste Fabrik zur Herstellung von Rohrgestellsystemen in China.

Unser Unternehmen
Shenzhen Jingji Technology Co., Ltd. (TOP-KING HK LIMITED) ist ein professioneller Hersteller für Design, Produktion und Verkauf von industriellen Lagergeräten, flexiblen Produktionsgeräten, Automatisierungsgeräten und anderen Arten von Instrumenten und Messgeräten. Daneben vertreibt das Unternehmen antistatische Peripheriegeräte.

Wir bieten einen umfassenden Logistikplan, um Ressourcenverschwendung im Laufe des Einkaufs und der Lieferkette von Herstellern zu vermeiden. Unser oberstes Ziel ist es, allen Kunden einen vollständigen Service zu bieten, um die genauen Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Um die Produktqualität zu verbessern und die Kundenzufriedenheit im Lager- und Logistikbereich sowie in der Automobilindustrie zu erhöhen.